管理规范，快递才能更快

 快递行业的飞速发展，让人享受到便捷的服务同时，也让有些人经历了不愉快。记者了解到，发展迅猛的快递行业直到去年才被相关部门纳入管理范畴，目前还在逐步规范之中。      
    车程五小时 “快递”要五天 
    南宁市民周先生9月初的一次快递经历，让他感到气愤和无奈。他告诉记者，9月4日，他让人通过某速递公司从桂林向南宁发送一份快递，这份距离不算太远的快递，直到9月8日下午才“递”到他的手上。 
    在周先生出示的《速递详情单》上，记者看到单内填写的日期为9月4日，始发地为桂林，目的地是南宁，单上还写有这样一句话：“9月8日15：30才收到，为何要5天时间？”周先生说，原本就因为是急件而发的快递，花了20元快递费，前后却整整递了5天，成了“慢递”，所以签收时他因为气愤，特地写上了这句话。他上网查询了相关资料，看到快递行业服务标准里规定，国内快递需在72小时内送达目的地，但在与速递公司的沟通中，他没能得到对方的解释和说法。 
    记者随后联系了发送快递的某速递公司南宁公司，一位自称姓刘的客服人员在电话中告诉记者，周先生的快递没有能及时送达是因为他的地址不详，所以快递虽然9月5日已经送到了南宁，但派送员无法联系上周先生，也就无法及时派送。随后的9月6日、7日是周六、周日，派送人员认为该地址是办公场所，无人上班，所以直到星期一，也就是9月8日才电话联系周先生，并将快件送到他手上。由于是客户没留下详细地址，所以不能怪公司。这位客服人员拒绝了记者到该公司进一步采访的要求。而记者几次询问了他们的办公地址，得到的答复竟是“不能公布”。      
    遭遇不愉快 维权不容易 
    周先生和速递公司之间的纠纷虽然不大，但有一定的代表性。几位读者都有类似不愉快的经历。 
    桂林的蒋先生经常在网上书店买书。他表示，网上书店一般都委托快递公司送书，当他收到书时，经常出现书籍有污渍、破损的情况，对此，快递公司的派送员总是回答：“你要不要？不要就退回去。”“多一事不如少一事”，蒋先生也只好忍了。 
    同样喜欢网上购物的桂林市民黄小姐也经常接受快递服务。她告诉记者，因为快递在家门口就可发货，更方便卖家，所以现在越来越多网店都明确表示：货物不邮寄，只发快递。可她没觉得快递有多快，“递”个四五天是常事，甚至“递”一个多星期的事她也碰到过。她更疑惑的是价格问题：从同一个城市发快递到桂林，每公斤货品的费用可能是10元、12元，也可能是25元。快递公司制定价格的标准究竟是什么？ 
    南宁市民欧先生则说，上个月他从西安回南宁之前，把自己的行李、物品打包发快递回家。由于东西太多，他没一一列出来与快递公司的业务员核对。结果物品回到南宁拆包时，箱内一个名牌光电鼠标不见了，却多出了一个手机充电器。而快递公司方面却以“无证据表明快件中有光电鼠标”和“总重量相符”为由，拒绝了他的索赔要求。 
    9月11日，记者从广西消费者权益保护委员会了解到，近年来，针对快递行业的投诉和纠纷越来越多，投诉的内容包括快递的质量、安全、价格、计量、虚假广告、合同纠纷、人格尊严等方面。 
    该委员会投诉部主任谭国校告诉记者，由于快递行业是新兴行业，目前分类还不明晰，消费者权益保护委员会只能将这类投诉暂归到邮政类投诉中，未能单独列出，所以没有专项统计数据。但可以确定的是，每年对快递行业的投诉案例确实是在不断增加。由于在这类纠纷中，因为案值不大，索赔金额不多，消费者一般也很少有功夫、下力气较真，所以协商后往往就大事化小，小事化了，这也说明消费者很容易陷入维权难的困境。      
    进入快车道 规范需时日 
    业内人士认为，快递行业目前出现的种种问题，正是由于行业的快速发展与监控管理脱节所致。 
    根据广西快递协会提供的数字，2000年前我区只有26家快递服务企业，到2006年底，就达到122家，并仍在继续增长。2007年全区快递业务收入比2006年增长了21.5%，可以说，广西快递行业已经进入了发展的快车道。 
    9月12日记者采访时，广西快递协会负责人表示，快递行业虽然发展快，但以前一直处于管理真空，也没有统一的行业运营和自律标准法规。直到2007年1

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