中国快运快递行业兼併重组趋势分析报告

快递行业会出现几种变局。
            　　第一、多元化趋势。隨著我国经济的发展，各地经济技术开发区建设的不断完善，为满足开发区內高速增长的进出口物流及快递的需求，我国的快递公司通过兼併重组不断向多元化发展。企业之间通过並购不同业务的快递公司或者不同的部门，可以做到物流、资讯流、资金流的整合，原来的快递业务已经开始转为快递与物流业务的融合，更好的提升了递送效率、降低了成本。
            　　第二、国有快递企业整合民营快地势头加剧。隨著外资快递的进入，我国国有大型快递公司明显感受到了威胁，我们认为我国的国有快递公司包括中铁快运、民航快递，中国邮政等，为了打造我国的国有品牌，加上一些政策上的扶持，国有快递公司將会加速並购民营企业的步伐，从而实现强强联合，联合发展业务，实现优势互补，中国邮政的末端优势加上中铁快运的价格优势加上民航快递的速度优势，国內快递公司有能力在国內、国际的快递市场进行竞爭。
            　　第三、外资独资化趋势明显隨著2005年12月我国物流与快递行业的完全放开，我国的快递企业资源渠道的遭到了外资企业的疯狂抢夺，他们开始进入中国时为了爭夺快递渠道，而与国內企业进行並购或合资。而当我国的物流快递完全放开之后，他们也对国內市场很瞭解了，一些国外快递公司开始了独资化道路，他们通过收购合资股份从而达到独资目的。如今年初的联邦快递以4亿美元现金收购大田在双方合资企业大田－联邦快递有限公司中的50%股份，以及大田集团的国內快递网路。这样，联邦快递就获得了独资身份，而联邦快递所看重的正是民营快递大田覆盖全国502个城市的服务网路，这將使联邦快递加速在中国市场的扩张，从而顺利进入我国的二三级城市的市场。
            　　我国的快递行业未来竞爭的结果將会几家大的龙头企业及几家外资快运行业巨头並存的局面

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