云南经济相对落后于沿海和内地,制造企业少,物流业发展环境并不乐观。“围绕省内优势运作”,云南省邮政公司明确了物流业务的发展思路。他们提出了“退一步进两步”的物流业务发展战略,即退出运作相对低效、无效的项目,通过梳理和调整,进军高效、优势产业。在云南省的八大优势竞争产业中,云南邮政物流瞄准了三大板块:通信、烟草、医药。涉足三大板块做成一体化项目并不容易。云南邮政物流提出,以雅芳、戴尔专业化物流方式运作三大项目,提升运营水平和运行质量,向第三方物流商角色转变,为搭建区域物流集散平台打下基础。
遍布城乡的邮政网络虽然是发展物流业务的优势,但大而全的网络反应速度慢,多环节协调困难,不仅成为发展快货业务的制肘,也无法满足如医药产品配送要求高的需要。为此,云南邮政物流打通出省通道,加快渠道平台建设,开通了7条省内外汽车物流专线,在昆明市内开通了8条物流揽收配送专线,初步建立了昆明同城配送网,并借助外力尝试开通了“昆明—普洱”、“昆明—版纳”等汽车物流专线。同时,省内物流平台电子信息技术运用得到进一步加强,反向物流、电子返单、到货付款等业务相继启动,进一步加强了规范化管理,提高了物流业务运作质量。
建好了平台,云南邮政物流公司把业务目标对准了手机销量占全省的70%的昆明市和滇中地区。他们开通了昆明到曲靖、玉溪、个旧、大理的4条快货专线,在作业流程、组织上都较以前更加高效和迅捷,有效地缩短了运递时间;提供普、特双品质服务,让高端客户感觉到优质、周到的高端服务。为此,他们把手机从普通货物中分离出来,实行专线运送、专人揽投,提高装卸质量,充分体现优价优质。7月15日,经过一个月的试运行后,“包装”后的手机配送业务重新登台。这次,云南中邮物流对中邮快货业务作出了限时承诺服务——根据频次不同,按规定时间投递到户,超过规定时间24小时赔偿运费的50%,超过48小时赔偿全额运费。业务运行以来,手机配送业务没有发生过一起投诉和赔付,业务量每个月都以1000件的速度增长。一些尝到甜头的手机经营商还要求云南邮政物流把业务范围扩大到县级,手机一体化物流通过中邮快货的提速赢得了市场。
云南邮政物流通过扩大规模、拓展领域、抓好试点这“三步走”来走好开发这条路。他们在10个市(州)成功运作的基础上,不断扩大规模和区域,扩大了二级配送和三级配送的范围;拓宽了合作领域,发挥邮政“三流合一”优势,将服务领域扩大到仓储业务,在保山、大理2个市(州)做好试点工作。在此过程中,云南邮政物流公司制定了全省统一的管理体系,目前已建立和完善了网络运行管理体系、服务标准体系、成本效益管理体系和风险控制体系。这4个体系的建立,增强了云南邮政物流提升专业化运作项目和为大客户提供个性化服务的能力,进一步提高了物流服务差异化竞争力和业务发展质量。今年1至7月,云南邮政物流3大一体化项目共完成业务收入近2900万元,同比增长78%,业务收入占全省邮政物流业务的“半壁江山”。
云南邮政一体化物流项目的开发还带动了其他邮政业务,如集邮、速递、金融业务的发展。如今,云南邮政物流公司正朝着加快物流业务规模和效益协调、可持续发展的方向前进。(张莉)

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