TNT终于卸下了物流这块早已被视为“非核心”的业务板块。2006年8月23日，荷兰邮政公司TNT以18.9亿美元(14.8亿欧元)的价格把旗下的物流部门出售给纽约的私人投资公司Apollo管理公司(Apollo　Management　L.P.)。

　　这样，TNT中国公司原持有的安吉天地汽车物流有限公司50%的股份业顺理成章易主。安吉天地是TNT于2

　　一直以来，TNT都以直邮、快递、物流三大块为核心业务，而合同物流(即为客户度身管理的供应链业务)更是TNT与其他几大快递巨头之间差异化竞争的优势之一，它拥有着位居全球第二的市场占有率，达到了5%。

　　但是去年12月，TNT突然公开宣布将调整全球战略，出售其非基于网络的合同物流业务，重点发展以网络为重的业务如邮件、快递和货运管理。

　　TNT中国区首席执行官肯·迈高表示，由于单个合同物流业务如汽车、医疗产品等对网络有着独特的需要，往往需要耗费大量的网络资源，并且很难与其他物流业务共享网络，从而导致高投入、低回报，不能给股东带来良好的收益。“投资者对TNT基于网络的业务更有兴趣，这一块增长较持续且平稳，现金流及回报都可预见。”

　　2005年，TNT集团136亿欧元的总收入中，物流部35亿欧元，还不到总收入的30%。TNT集团首席执行官彼德·巴克(Peter　Bakker)在这次出售物流业务时表示：“这次交易是我们实施专注战略的一个重要里程碑。它将使我们能够完全专注于网络业务的拓展。

　　“TNT作为全球最成功的陆路网络业务，计划要把欧洲的陆路网络建设经验复制到中国市场。未来公司会有更多的资本投入到中国市场，这里将被视为TNT在欧洲市场以外的第二个最重要的市场。”TNT中国新闻部刁宁介绍说。

　　目前，TNT正在东南亚规划一个跨边界的陆路网络系统，这个系统将会连接新加坡、马来西亚、泰国和越南等多数东南亚国家，而中国正是该网络系统的重要组成部分，按照TNT的计划，到2007年将会实现中国市场与整个东南亚公路运输网络的对接。

　　据了解，TNT收购国内最大的民营公路运输商华宇物流，将在年底前完成全部收购事宜。