快递行业黑幕曝光 监管行为无法可依

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　　快递公司人手少，难保“不慢”；快递市场秩序混乱，存在恶性竞争。 

　　省邮政管理局有关负责人表示，国家将对快递公司实行市场准入制度，进行严格把关。 

　　新闻提示 

　　活跃在长春市场上的百余家合法民营快递公司，实力良莠不齐。个别公司人手少，派送能力有限，难以保证货品及时送到消费者手中。此外，各公司无统一的赔偿标准，消费者遇到货物损坏、快递慢到或丢失的情况时，只能处于被动的地位。无序的长春快递行业，无疑会给消费者带来诸多不便，而他们维权无门。 成立于2006年9月12日的吉林省邮政管理局负责监管当地的快递市场，但新的《邮政法》尚未出台，对快递行业的监管处于无法可依的状态。 

　　最近几年，关于快递变慢递的报道屡见报端。快递因为快，在短短的几年间，快速抢占了邮政市场；同时，因为慢，快递公司也激怒了不少消费者。快递因何变成了慢递，是监管不力，还是监管不到位？消费者究竟因何与快递公司频发纠纷？同时，谁来保证快递行业的有序发展，以及消费者的利益？近日，记者对长春市百余家快递公司进行了详尽的调查，通过快递公司自曝黑幕，关于快递慢到，终露端倪。 

　　货物迟到5天 快递公司抱怨人手少 

　　5月10日，长春市民李先生在网上订购了一套野营用品，13日货物到达长春后，李先生在打了几十个电话催促送货后，圆通快递公司仍在拖延送货时间，19日，李先生只好在记者的陪同下亲自到圆通快递公司取到了货物。而此时，快递公司毫无歉意，还大吐苦水，说人手太少，需要送的货又太多，他们也着急，但没办法，消费者只能等待。 

　　此报道见报后，不少读者给本报打来电话，反映接触快递公司时的不快。究竟为何会有如此多的消费者对快递公司表现出不满，长春快递行业究竟处于怎样的一个现状？ 

　　昨天上午，记者再次来到圆通快递公司，发现大门紧锁，门上贴了一张纸，写有取货电话。记者按照上面的电话打过去，对方称并非圆通快递公司，从本月16日开始，暂时代替圆通公司处理一些业务。记者拨打此前保留的圆通公司的电话，却没有打通。 

　　记者了解到，送货速度慢是消费者反映最普遍的问题。消费者在焦急等待货品的过程中，往往要反复拨打电话催促速递公司快些送货，快递公司嘴上答应马上就送，实际上大部分却不讲信誉，将送货时间一拖再拖。 

　　货物丢失或损坏 各家快递公司赔偿标准不统一 

　　关于快递，消费者时常遇到货物慢到、损坏、丢失等情况，而因为缺乏相关证据，维权十分艰难。 

　　据了解，不同快递公司有各自不同的赔偿标准，一般的情况是：如果消费者选择了保价服务，快递公司按申报价值赔偿，但是往往制定了最高赔偿额。货物是否保价由消费者自愿选择，如选择保价服务，需向快递公司申报货物价值，并按其申报价值的2%至5%向快递公司支付费用。不少消费者对快递公司高额的保费提出了疑问，记者算了一笔账，消费者邮寄一台价值5000元的电视机，如果选择保价服务，需要支付100元至250元的保费，很多消费者不愿支付这笔不小的费用。 

　　消费者希望快递公司能降低保费，从而更放心地递送物品。就此问题，大部分快递公司表示，因为他们要承担相应的责任，高风险的投资当然要有高利润的回报。另一方面，记者还了解到，如果消费者未选择保价服务，物品在运输的过程中丢失、损坏时，往往按照运输费的一定倍数进行赔偿，同时制定出最高赔偿额。消费者一旦遇到此类情况，便处于被动的地位，需要积极地与快递公司进行协调。而消费者与快递公司发生纠纷，当问题转至消协时，消协却并无处理此类问题的相关标准。 

　　人手少 

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