你垄断小件我主攻货运民营快递公司攻城略地

近日，魏小姐搬家到一个小区，几乎每天都有厦门圆通速递公司的货车在小区附近忙碌地奔跑着，感觉很亲切。

上个月，台风“珍珠”入侵厦门的某个傍晚，魏小姐需要给大客户寄一份文件，十万火急，打电话给一家国有快递公司，结果等了几个小时，文件还“躺”在她的办公桌上，她急得泪水在眼眶里打转，因为明天客户没有收到文件，上百万元的业务就会受到严重影响，老板肯定会让她卷起铺盖走人。 情急之下，她翻开黄页电话本，拨通了一家民营速递公司的电话，半个多小时后，一位工作服已被雨水淋湿了大半的工作人员出现在她面前，解决了她的燃眉之急。 

民营快递几乎占据三分之二市场 

据了解，尽管厦门的市场容量小，但大大小小的快递企业400多家，经过10多年的发展，厦门市场涌现出了圆通、飞杨快递、飞梭快递等服务好、信誉也很不错的民营快递企业。 

据了解，从使用情况来看，厦门快递行业90%以上的客户是有进出口业务的企业，居民个人使用快递较少，但呈现出上升的势头。 

数据显示，则依靠其灵活的经营模式，民营快递公司这几年发展迅速，市场份额也从3%扩张到如今的67%左右。特别是1998年以来，每年都以120%至200%的速度递增。 

据一家民营快递公司相关负责人刘先生介绍，厦门民营快递企业尽管大货和小件都做，但有强大竞争力的业务是在货运方面。

民营快递转型，货运成了“救命稻草”

快递行业属于一种新兴的竞争性业务范畴，单件重量在350克以下的商务信件养活了快递业。但今年1月5日出台的《邮政法》第七稿规定：“信件的寄递业务由邮政企业专营；但是国际信件的速递业务和单件重量在350克以上的国内信件速递业务除外。”这等于剥夺了民营快递在这块业务的经营权，也等于给小型民营快递企业“判了死刑”。所以，不少快递企业调转发展方向以自救，而货运就是“救命的稻草”。

厦门市飞杨快递服务有限公司总经理叶晓军表示，厦门邮政一统350克以下的快递业务，主要是厦门的市场太小，加上客户对邮政“情有独钟”，厦门民营快递企业只好在其他方面的业务开拓领地。他说：“向货运转型是民营快递企业的发展趋势。”

厦门金箭速递服务有限公司有关部门负责人也认同这个观点，他说，公司很少涉及小件快递业务，主要是做大货。而厦门驿翔快递有限公司主要是做空运的业务。

扩张势力，民营快递挂靠网上交易

眼下，厦门在淘宝、易趣等网上开店的人越来越多，而网上交易成功后，需要快递企业帮忙把物品送给购买者。一些精明的民营快递公司看到了蕴藏在里面的商机，主动与网络商贸人士对接，负责他们的寄送业务。

黄先生今年年初在网上开了家化妆品和饰品的店，随着生意逐步走上正轨，邮寄量也越来越大。刚开始，他都是通过邮局寄送，一天要跑好几趟，感觉很麻烦。有一次，一个客户托他邮一套化妆品到福州，可当他拿着包裹来到邮局时，却被告知含液体的物品不能邮寄。一笔生意就这么黄了，令他懊丧不已。

后来，一个朋友给他介绍了一家民营快递公司，只需一个电话，对方便会在承诺的时间内（一般是一个小时）就派人上门来取走了快件，省内收费7元，整整省了13元，第2天，那位顾客就收到了化妆品。从此，他跟一家信誉较好的快递公司签订了长期合作的协议，再没跑过邮局。通过与民营快递企业的合作，黄先生不仅节省了时间，也节约了不少的快递费。

价格服务时效，民营快递都不错 

某民营快递公司负责人的刘先生表示，这几年来，尽管在小件业务难以撼动邮政的统治地位，但厦门民营快递公司的发展形势喜人，不仅网络日益完善，服务质量不断提高，而且客户对民营快递公司的偏见和疑虑越来越少，更多的公司和个人选择了民营快递企业，“现在的发展空间是越来越大了。”

民营快递公司究竟魅力何在？刘先生分析，从服务上来讲，民营快递公司更灵活，更贴近客户的需求。他介绍，一般来说，民营快递公司的员工一年只在“五一”、“十一”和春节休假，总天数不超过15天，其他时间都在为客户服务，而且会根据客户的要求，提供满意的服务。例如晚上12点，公司会按照客户的要求，将刚到厦门机场的货物马上送到，而在台风肆虐的天气里，民营快递员工依然风雨无阻。

从价格来看，民营快递在价格上远远低于国有快递，在服务上的附加值却更高。在小件业务方面，从厦门寄到福州，民营快递公司只收7元，而国有民营公司则是20元，民营快递在价格上占据了明显的优势。

在时效方面，民营快递企业也不处于弱势，他说，厦门到长三角24—36小时就可以到达；而到福州24小时内就可以送到，甚至可以早上寄，下午就送到，而且不加收任何加急费用。 

正是这些原因，使得许多消费者宁愿把业务委托给民营快递公司。